電動汽車被廣泛應(yīng)用是因為實用、環(huán)保、便利以及費用低，電動汽車分為四大主件：電池，電機，控制器，充電器。各自發(fā)揮著自己的功能！只有適當?shù)呐浜夏醪拍芨蟪潭鹊纳仙褂脡勖?，哪一個部件背叛，整車的健康就會受到威脅。最近電池為何不如以前耐用了，里程下降了，壽命也有所縮短，其實真相你真的了解嗎？

1、祛除毒瘤鎘元素。為了減少電池污染，國家禁止在電池內(nèi)部添加鎘元素，鎘雖然可以增強電池導(dǎo)電性能，降低電池內(nèi)阻，延長壽命，可是此物質(zhì)毒性大，污染大，對人體，環(huán)境，土地，空氣都是造成危害，所以國家明智之舉把鎘祛除了這一毒瘤，讓我們環(huán)境不再受電池含鎘而污染！相信電池雖然沒有鎘的存在，在技術(shù)領(lǐng)先時代肯定會不斷突破，能制造就出跑的遠零污染的電池。

2、增大電機功率。有些廠家為了追求速度和激情，提高了電機功率，加大了控制器，拉傷了電池，縮短了里程，造成里程明顯下降，電池受了它的欺負，你卻跑不遠而冤枉了電池！請不要隨意購買大功率的電動汽車，真正跑起來，電流增大，線路起熱，剎車性能不穩(wěn)會造成危險，后悔晚亦！

3、充電器問題。好的充電器是電池的好搭配！低劣充電器對電池影響甚大，充電充不足，充電不變燈都會對電池造成傷害，促使電池內(nèi)部硫酸鉛結(jié)晶變大至蔓延，鉛板硫化增大，充鼓發(fā)脹成為電池慢性殺手！請選用品牌充電器，控制合理時間，不欠充，不過充，養(yǎng)成正確充電好習(xí)慣。

4、電機問題。經(jīng)過長時間使用電機褪磁會使放電電流增大，摩擦力變大造成費電，特別是電機進水侵蝕電機內(nèi)部各元件，磁鐵銹跡，鐵芯銹跡，軸承銹蝕…重則造成掃堂起熱滾動阻力增大，運行吃力，轉(zhuǎn)不動，電量下降快。有些低質(zhì)電動汽車采用翻新電機，銅包鋁線圈，也會跑不遠，耗電快。

5、剎車系統(tǒng)問題。剎車偏剎會阻礙行程，且運行吃力，讓部件疲勞工作影響壽命，能讓剎車剎的住不也不能讓剎車帶有滾動摩擦力，剎車是騎行安全的因素之一，剎得住，反彈歸位，不要騎行伴著剎車跑，別讓電量被剎車偏剎或剎車不回而偷偷拉走，另外檢查剎車是否斷電，騎行不斷電，加速調(diào)速把，剎著車，浪費更多電量。

6、防盜系統(tǒng)問題?，F(xiàn)在電動汽車越來越智能化，遙控啟動電源，有些用戶不懂，遙控啟動，電源鎖即使關(guān)閉的狀態(tài)還會通著電，放那三五天不騎電就跑沒有了，請客戶在關(guān)閉電源鎖的同時確定你整車電源真的關(guān)上了嗎？關(guān)不上電造成自放電快，甚至虧電餓死，容量下降快，甚至導(dǎo)致電池報廢。

7、騎行方法不正確。會騎行電動汽車不光能節(jié)省電量，也能延長其余部件的壽命！起步騎行緩慢加速，調(diào)速把不要一加到底，從加速到最高速應(yīng)間隔5-8秒，防止起步電流大而費電，切勿超載負荷運行，在不平之路應(yīng)減速慢行經(jīng)常大電流放電，電池電量拉的快，輕裝上陣才耐用，正確使用延長壽命。

8、在溫度高的地方充電。溫度過高使電池內(nèi)部壓力增大，電池的限壓閥被逼自動打開，電池溫度高造成失水蒸發(fā)，當電池過度失水時就會引起電池活性下降，加快極板軟化，導(dǎo)致電池發(fā)脹甚至引起自燃，盡量不要使用路邊快速充電站，由于大電流的進電，縮減其壽命，更不要電動汽車沒電待電壓回升強行騎，過放電相同對電池不利，容量下降，跑不遠。