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鋰離子電池的安全特性是怎么實(shí)現(xiàn)的?什么是電池的內(nèi)阻?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年03月09日  

鋰離子安全特性是如何實(shí)現(xiàn)的?


a、隔膜135℃自動關(guān)斷保護(hù),采用國際先進(jìn)的Celgars2300PE-PP-PE三層復(fù)合膜。在電池升溫達(dá)到120℃的情況下,PE復(fù)合膜兩側(cè)的膜孔閉合,電池內(nèi)阻增大,電池內(nèi)部升溫減緩。電池升溫達(dá)到135℃時,PP膜孔閉合,電池內(nèi)部斷路,電池不再升溫,確保電池安全可靠。


b、向電解液中加入添加劑在電池過充,電池電壓高于4.2V的條件下,電解液添加劑與電解液中其他物質(zhì)聚合,電池內(nèi)阻大幅度新增,電池內(nèi)部形成大面積斷路,電池不再升溫。


c、電池蓋復(fù)合結(jié)構(gòu)電池蓋采用刻痕防爆球結(jié)構(gòu),電池升溫時,電池內(nèi)部活化過程中所出現(xiàn)的部分氣體膨脹,電池內(nèi)壓加大,壓力達(dá)到一定程度刻痕破裂、放氣。


d、各種環(huán)境濫用測試進(jìn)行各項(xiàng)濫用實(shí)驗(yàn),如外部短路、過充、針刺、沖擊、焚燒等,考察電池安全性能。同時對電池進(jìn)行溫度沖擊實(shí)驗(yàn)和振動、跌落、沖擊等力學(xué)性能實(shí)驗(yàn),考察電池在實(shí)際使用環(huán)境焉的性能情況。


什么是電池內(nèi)阻?


是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力。有歐姆內(nèi)阻與極化內(nèi)阻兩部分組成。電池內(nèi)阻大,會導(dǎo)致電池放電工作電壓降低,放電時間縮短。內(nèi)阻大小重要受電池的材料、制造工藝、電池結(jié)構(gòu)等因素的影響。是衡量電池性能的一個重要參數(shù)。


注:一般以充電態(tài)內(nèi)阻為標(biāo)準(zhǔn)。測量電池的內(nèi)阻需用專用內(nèi)阻儀測量,而不能用萬用表歐姆檔測量。

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