動(dòng)力鋰離子電池組的一致性

鋰離子動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車的關(guān)鍵核心部件，其成組電池間的一致性問題，關(guān)于動(dòng)力鋰電池組壽命、整車安全性等方面都顯得尤為重要。在實(shí)際應(yīng)用中，因電池組間的差異，電池組中的某一單體電池率先失效，將會(huì)形成多諾米效應(yīng)，致使整個(gè)電池組整體失效，嚴(yán)重影響鋰離子電池組的安全和使用壽命，并威脅整車的正常使用。

由于電池的不一致性來自于電池內(nèi)阻、容量和SOC，而傳統(tǒng)一致性評(píng)價(jià)方法和均衡方式以外電壓一致性作為控制目標(biāo)，并沒有有效地提高電池組的可用容量，所以也不能改善電池組一致性問題對(duì)成組電池使用造成的不良影響。經(jīng)研究，以SOC作為均衡的參考對(duì)象，均衡對(duì)象相對(duì)固定，充分利用均衡時(shí)間，提高均衡利用率來降低均衡電流容量。