電池管理系統(tǒng)的重要任務是保證電池組工作在安全區(qū)間內，供應車輛控制所需的必需信息，在出現(xiàn)異常時及時響應處理，并根據(jù)環(huán)境溫度、電池狀態(tài)及車輛需求等決定電池的充放電功率等。BMS的重要功能有電池參數(shù)監(jiān)測、電池狀態(tài)估計、在線故障診斷、充電控制、自動均衡、熱管理等。

新能源汽車電池熱管理系統(tǒng)重要由導熱介質、測控單元以及溫控設備構成。導熱介質與電池組相接觸后通過介質的流動將電池系統(tǒng)內出現(xiàn)的熱量散至外界環(huán)境中，導熱介質重要有空氣、液體與相變材料這三大類。測控單元則是通過測量電池系統(tǒng)以及電池模組甚至單體不同位置上的實時溫度來控制溫控設備進行對應的熱處理。

熱管理系統(tǒng)是應對電池的熱相關問題，保證動力鋰電池使用性能、安全性和壽命的關鍵技術之一，一方面能夠吸收電池鼓脹應力起到緩沖用途，另一方面能夠起到隔熱用途，在電芯出現(xiàn)熱失控的情況下抑制熱擴散，延緩事故發(fā)生。在方形電芯之間的隔熱處理，已經有公司在采用氣凝膠，安全性相當高，但存在一個很實現(xiàn)的成本問題。