政策變動(dòng)的風(fēng)向，正悄然引起汽車動(dòng)力電池供應(yīng)商的分化。近日，駱駝股份發(fā)布公告稱，旗下10億瓦時(shí)電池項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，按照規(guī)劃，公司將繼續(xù)建成總計(jì)40億瓦時(shí)的動(dòng)力電池產(chǎn)能。駱駝股份提速動(dòng)力電池

市場(chǎng)對(duì)特斯拉的未來(lái)發(fā)展前景非常樂(lè)觀，如果特斯拉只是一家傳統(tǒng)汽車公司的話，那它是絕對(duì)無(wú)法享受到這個(gè)待遇的。埃隆-馬斯克與內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)布萊恩-桑多瓦爾2014年共同宣布特斯拉千兆工廠將落戶

9月已過(guò)半，特斯拉Model3的“大批量產(chǎn)期”也已過(guò)半，按照此前特斯拉公布的生產(chǎn)計(jì)劃，第四季度Model3的產(chǎn)量將逐漸提升到5000輛/周，爭(zhēng)取到今年年底實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)2萬(wàn)輛。2018年交付完

鋰電池最適合的充電過(guò)程可以分為四個(gè)階段：涓流充電、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。　　階段1：涓流充電涓流充電用來(lái)先對(duì)完全放電的鋰電池單元進(jìn)行預(yù)充（恢復(fù)性充電）。在電池電壓

鋰電池參數(shù)的不一致主要是指容量、內(nèi)阻、開(kāi)路電壓的不一致。不一致的電芯串并在一起使用，會(huì)出現(xiàn)如下問(wèn)題?！　?） 容量損失，電芯單體組成電池組，容量符合木桶原理，最差的那顆電芯

樂(lè)觀者意見(jiàn)　　對(duì)于鋰電池回收現(xiàn)狀持樂(lè)觀狀態(tài)者認(rèn)為動(dòng)力電池即將迎來(lái)首批退役潮，預(yù)計(jì)2020年鋰電池回收市場(chǎng)整體規(guī)模將達(dá)到156億。商業(yè)模式已具雛形，三元電池的資源化回收或?qū)⒊芍鹘?，回收網(wǎng)絡(luò)

鉛酸電池正確充電方法　　鉛酸電池最忌諱的就是，將電放的干干凈凈的時(shí)候再?zèng)_電，這樣的話電池壽命會(huì)大大折扣的?！　?、鉛酸電池在電量指示表顯示剩余三分之一電量時(shí)充電?！　?、充電環(huán)境要保持干燥整潔，充電器

傳統(tǒng)的電動(dòng)車所使用的鉛酸電池，在廢棄后會(huì)產(chǎn)生很大的污染，并產(chǎn)生鉛蒸氣，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一組電動(dòng)車的廢電池會(huì)污染上萬(wàn)噸水。鉛不易被排出體外，還會(huì)引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等方面的疾病，而人體的鉛含量一旦超標(biāo)，就會(huì)

1、剎車斷電對(duì)續(xù)行里程的影響?！　‰妱?dòng)車的剎車斷電系統(tǒng)最初的設(shè)計(jì)初衷也在于此，即剎車的同時(shí)，電動(dòng)車控制器停止給電機(jī)供電，這樣既保護(hù)電池又無(wú)損電機(jī)?！　〉览砗蜕厦嬷v的情況一樣，放到電動(dòng)車上，表現(xiàn)出來(lái)的就

圓柱型鋰電池還可以稱之為18650鋰電池。做為鋰電池的鼻祖，18650是由日本國(guó)sony企業(yè)在那時(shí)候?yàn)楣?jié)約成本設(shè)計(jì)方案的一種規(guī)范鋰電池的型號(hào)，大家常說(shuō)到的18650充電電池，實(shí)際上它是依照充電電池的尺