6月27日，蔚來汽車在兩月發(fā)生三次著火事件后，公開發(fā)布召回聲明。

蔚來電動力工程副總裁、蔚來驅(qū)動科技研發(fā)負(fù)責(zé)人黃晨東就“蔚來召回部分ES8”一事，在蔚來App上發(fā)布《關(guān)于電池召回的若干問題說明》。

黃晨東表示，事件發(fā)生后，蔚來第一時間成立了調(diào)查小組，與行業(yè)技術(shù)專家和動力電池包的電芯與模組供應(yīng)鏈合作伙伴等相關(guān)各方，共同主導(dǎo)了事故調(diào)查。此次涉及召回的車型上的電池模組內(nèi)的電壓采樣線束存在由于個別走向不當(dāng)而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下，被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料可能發(fā)生磨損，存在安全隱患。

今日，國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)發(fā)布了部分蔚來ES8召回的通知，即日起，召回搭載2018年04月02日至2018年10月19日期間生產(chǎn)的NEvP50模組電池包的車輛，共計4803臺。

而早些時候，蔚來回應(yīng)召回部分ES8時表示，會對事故造成的損失依法賠付。

聲明指出：蔚來根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，已向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，并于今天得到了批準(zhǔn)。即日起，召回搭載2018年04月02日至2018年10月19日期間生產(chǎn)的NEV-P50模組電池包的車輛，共計4,803臺。蔚來將為所有召回車輛免費(fèi)更換搭載規(guī)格型號為NEV-P102模組的電池包，以消除上述安全隱患。同時，電池流通體系內(nèi)所有NEV-P50模組電池包也會被全部更換。更換工作將在兩個月內(nèi)完成。