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純電動(dòng)車的電池進(jìn)水了如何解決

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年06月19日  

1、電動(dòng)車的電機(jī)電池,一般都放在車子的底盤,如果是輪轂電機(jī),直接在輪子里邊,但是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求這些部件的防塵防水能力是非常高的,要求達(dá)到IP67的級(jí)別,要求能在1米深度的水里邊浸泡半個(gè)小時(shí)還能正常使用,所以短時(shí)間內(nèi)浸泡一下是不會(huì)有任何問(wèn)題的,當(dāng)然如果是暴風(fēng)雨或者洪水中泡上幾天幾夜,肯定會(huì)有水跑到電機(jī)和電池內(nèi)部的。

2、我記得有一年去揭陽(yáng)那邊一家軋鋼工廠,他們的軋機(jī)設(shè)備剛被洪水浸泡超過(guò)24小時(shí),那種工業(yè)設(shè)備,當(dāng)然都是高壓的,一般都是三相380伏供電,有電機(jī),控制器和各種繼電器接觸器等設(shè)備。因?yàn)樗麄冑I了保險(xiǎn),所以正在找保險(xiǎn)公司理賠,保險(xiǎn)公司認(rèn)為設(shè)備可能沒(méi)有問(wèn)題,但是他們堅(jiān)持說(shuō)一定有問(wèn)題,要不誰(shuí)去通電一下試試,保險(xiǎn)公司的人當(dāng)然不敢了。至于保險(xiǎn)公司最后賠了多少錢就不知道了,但是事后他們清理了設(shè)備,烘干了電器產(chǎn)品,通電后并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太多問(wèn)題,因?yàn)樵诤樗萁O(shè)備前,他們已經(jīng)斷掉了所有設(shè)備的電源,否則也早就全部損壞了。實(shí)際上我們做維修這么多年,經(jīng)常在斷電情況下,用自來(lái)水沖洗電路板,然后吹干烘干,再通電檢查修復(fù)的,也就是說(shuō)電子元件并不怕水,怕的是通電狀態(tài)下進(jìn)水。

3、如果電動(dòng)車或者混動(dòng)車,被洪水或者雨水淹沒(méi)了,能在被淹以前,及時(shí)斷開了電池正負(fù)極,即使泡水幾天幾夜,事后及時(shí)清理里邊的水跡水銹以及一些雜物,給軸承換油,鉛酸電池更換電池液,然后吹干烘干,估計(jì)一般情況下并不會(huì)造成非常大的問(wèn)題,當(dāng)然鋰電池可能會(huì)不能再使用了,畢竟是危險(xiǎn)的東西。如果電機(jī)帶一些光電類的傳感器,這些配件也需要更換,而如果是磁類的傳感器,一般也不會(huì)有什么問(wèn)題。還有一些器件帶電池的,比如防盜器和記錄儀之類的,這些會(huì)因?yàn)閹щ姞顟B(tài)而損壞。

4、對(duì)比之下,內(nèi)燃機(jī)有進(jìn)氣口和排氣管,水一旦高于這些部件,會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)里邊引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,而電動(dòng)汽車沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)然混動(dòng)也要擔(dān)心內(nèi)燃機(jī)同樣的情況。從這個(gè)角度來(lái)看,傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車比純電動(dòng)汽車更加怕泡水進(jìn)水。

5、當(dāng)然,純電動(dòng)汽車的電池和電機(jī)等部件不怕短期泡水,并不意味著你開車可以學(xué)魚兒潛水游泳,IP67的防護(hù)等級(jí),只是針對(duì)電機(jī)和電池這些核心部件來(lái)要求的,而車上其他地方并沒(méi)有這么高的防護(hù)等級(jí),不然車子設(shè)計(jì)出來(lái)了,一般人都買不起了。想充電口這些地方,防護(hù)等級(jí)是IP54的,就不能泡水使用了,只能說(shuō)一些飄過(guò)來(lái)的雨水并不會(huì)影響充電,如果泡水了,你充電當(dāng)然會(huì)弄壞或者傷害到人身安全的。而且水位高于一定值,車門都無(wú)法打開,以往新聞報(bào)道過(guò)很多被困死在水底的例子,這個(gè)電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車是一致的,所以正常在半米下的水深你可以正常通過(guò),如果超過(guò)了,就不建議了,當(dāng)水位超過(guò)1米了,很多接頭線路也進(jìn)水,這些地方防護(hù)等級(jí)也沒(méi)有IP67那么高,一樣可能會(huì)有問(wèn)題。

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