自電動車新國標實施以來，電動車行業(yè)洗牌速度進一步加快，而這或多或少也對行業(yè)產生了重大影響。一些實力不足的電池企業(yè)則面臨著被淘汰的風險，而以天能、旭派、京球、海寶為代表電動車電池企業(yè)，則開啟了新一輪的布局?，F在，一起來看看他們5月都在做什么？

1、天能在做什么？

最近，天能在上海、南京、呼和浩特、臨沂、武漢等地舉行了里程拉力賽。據悉，本次拉力賽的參賽車型都是配備了48V12AH的天能鋰電，而測試的行駛里程均突破60公里。從天能的動作來看，其在鋰電池領域加大了研發(fā)力度，這似乎是在向行業(yè)傳遞一個新的信號。

2、旭派在做什么？

最近，旭派則是動作不斷，先是亮相北京ISH暖通展，而后又開啟了電池長壽命挑戰(zhàn)賽。從旭派的動作來看，其目前是多方位布局，以此擴大自己影響力。

3、京球在做什么？

最近，京球在山東鄒城攜手三槍、金博開啟了新能源里程挑戰(zhàn)賽。以參賽車型三槍三門吉普為例，其配備了48V70AH的京球新能源電池，其續(xù)航里程超過110公里。從京球的動作來看，其已經加快了新能源電池的布局，未來仍會進一步加大新能源電池的研發(fā)。

4、海寶在做什么？

自新國標實施以來，海寶把目標放到了新國標電池的打造上。據悉，目前海寶研發(fā)了一款高能輕量化的國標電池。從海寶動作，新國標并沒有成為其前進的阻礙，而是成為了其發(fā)展的動力。從這也能看出，未來海寶仍將會在國標電池投入更多的精力，以此來打造更多的國標電池。

其實，天能、旭派、京球、海寶這些電動車電池企業(yè)的動作來看，新國標對這些電池企業(yè)都是積極的，不僅加快了這些電池企業(yè)國標電池的研發(fā)力度，而推動了其產品的升級。