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浙江超容完成6000萬元A輪融資,布局千億級超級電容器市場

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年06月18日  

5月25日消息,浙江超容新能源科技有限公司(以下簡稱“浙江超容”)近日宣布完成A輪6000萬元融資,本輪融資由金華高新領(lǐng)投、瑬鋆資本、恒盈資本及亞太集團(tuán)跟投。浙江超容創(chuàng)始人兼CEO陳波表示,融資將主要用于各類3C產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化建立、產(chǎn)品性能提升及新能源汽車項(xiàng)目訂單備貨。

浙江超容成立于2018年4月,由JUNLIU教授、DAVIDGROSS教授、CHUNXIAYANG教授與創(chuàng)始人陳波聯(lián)合創(chuàng)辦。浙江超容主營大功率超級電容器及超導(dǎo)電極材料,主要產(chǎn)品包括:3C柱狀類超級電容器、工業(yè)碟狀類超級電容器、工程集組類超級電容器、石墨烯復(fù)合電極材料、石墨烯增強(qiáng)導(dǎo)電劑、石墨烯量子點(diǎn)技術(shù)等。

風(fēng)口:新型儲能裝置中的千億級市場----超級電容器

據(jù)浙江超容團(tuán)隊(duì)介紹,他們是國內(nèi)首個對標(biāo)Maxwell公司,實(shí)現(xiàn)石墨烯超級電容電池產(chǎn)業(yè)化的公司。目前,在消費(fèi)電子領(lǐng)域,電池能量密度跟功率密度一直都是阻礙行業(yè)發(fā)展的重大問題,智能手機(jī)及3C設(shè)備待機(jī)時間極短,電動工具等耗電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)疲軟無力等都是亟待解決的問題。而特種航海及軌道交通設(shè)備瞬時功率低下,新能源汽車?yán)m(xù)航動力不足,光能風(fēng)電扶持政策收緊等同樣帶來迫切的提高“能量存放效率“的需求,這些問題共同將“新型儲能裝置”推到了風(fēng)口。

超級電容器作為一種新型的儲能裝置,在消費(fèi)類電子、電動汽車、軌道交通、電力系統(tǒng)、便攜設(shè)備、特種設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸興起,近年來在中國市場的認(rèn)知度明顯提高。浙江超容創(chuàng)始人陳波向億歐表示,他們是從智能手機(jī)及3C設(shè)備著手切入大量消費(fèi)級電子產(chǎn)品?!稇?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄》2016版也將超級電容器納入其中,社會資源開始大量投向這一領(lǐng)域。石墨烯超級電容器作為一種特殊的電容器,擁有異常高的容量和能量密度,在能量儲存和釋放方面比同類產(chǎn)品更具優(yōu)越性,具有充放電時間短、循環(huán)壽命長的優(yōu)點(diǎn),反復(fù)充放電數(shù)可達(dá)十萬次。

目前來看,需要超級電容電池的領(lǐng)域更成熟的未來還在新能源汽車及3C設(shè)備領(lǐng)域。不過,當(dāng)億歐在對3C設(shè)備中的智能手機(jī)電池市場表示懷疑時,陳波還是持樂觀態(tài)度:“雖然目前的智能手機(jī)更看重智能化,但續(xù)航時間的痛點(diǎn)并不代表未來不會被關(guān)注?!睋?jù)了解,浙江超容已向充電寶領(lǐng)域作出試探,并初步取得不錯的效果,“未來也許會開發(fā)手機(jī)和充電寶性能上合二為一的產(chǎn)品,讓手機(jī)充電快、儲電強(qiáng)?!?br/>
在市場與政策的雙重驅(qū)動下,超級電容器的市場潛力可達(dá)千億級別。2017年全球儲能市場規(guī)模已超486億美金,增長率高達(dá)36.8%。權(quán)威雜志ResearchandMarkets研報認(rèn)為截止2022年中國儲能市場規(guī)模將不低于2000億美金。陳波表示,國內(nèi)對超級電容器或者電容電池的認(rèn)知相較過往5年已經(jīng)提升了很多,隨著Tesla重金收購Maxwell后,超級電容器已經(jīng)開始被更多的資本關(guān)注了。Maxwell是全球超級電容器技術(shù)最先進(jìn)的國家之一,國內(nèi)大部分公司與之差距在3-5年,“浙江超容目前中試出來的產(chǎn)品已與之齊平,我們認(rèn)為集中爆發(fā)期或者會在3年左右。”

未來新能源的市場主流:鋰電與超級電容的合體

從技術(shù)上看,超級電容與鋰電池各有特點(diǎn)。鋰電是化學(xué)儲能,超級電容則是物理儲能。CGS能快速捕捉和釋放能源,速度遠(yuǎn)高于鋰電,而且可反復(fù)循環(huán)數(shù)十萬次以上,壽命長達(dá)十年。浙江超容首創(chuàng)石墨烯-碳納米管復(fù)合工藝,無規(guī)則立柱方式將納米碳管插入石墨烯片層單元,以穩(wěn)固石墨烯片層結(jié)構(gòu),大幅提高其表比面積,減少離子傳輸路徑,能量密度是傳統(tǒng)超級電容器的80倍以上。同時,通過自主研發(fā)的控制系統(tǒng),浙江超容開發(fā)的超級電容器可以在提高能量密度的同時,實(shí)現(xiàn)短時間的多階充放電,還能控制充放速度,從而提高安全性能。

據(jù)悉,浙江超容新能源科技有限公司已與清華、復(fù)旦、浙大及中車展開深度合作,先后獲得超級儲能領(lǐng)域的4個國家級課題,并對其展開深入研發(fā)。

隨著能源需求的日趨緊迫,排放標(biāo)準(zhǔn)的日趨苛刻,浙江超容認(rèn)為:未來,鋰電與超級電容的合體將成為新能源的市場主流。將鋰電優(yōu)異性能與超級電容器有效結(jié)合,通過大容量高能量密度的綜合電容電池產(chǎn)品提升3C電子設(shè)備、軌道交通設(shè)備、新能源汽車設(shè)備、特種航海設(shè)備、黑白色家電設(shè)備及光伏風(fēng)電儲能設(shè)備的競爭力。

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