5月15日，億緯鋰能（300014）公告稱，為積極推進公司在新能源電池領域的發(fā)展，公司擬在中國境內擴大動力電池生產規(guī)模。本次投資規(guī)模擬不超過人民幣35億元。

同時，為保障公司本次新增動力電池項目事項順利進行，根據(jù)相關法律法規(guī)以及規(guī)定，提請董事會授權董事長在有關法律法規(guī)范圍內辦理公司本項目相關事宜，授權事項為項目盡職調查、可行性研究、磋商及簽訂相關合同、辦理各項合規(guī)手續(xù)。本次授權的有效期為公司董事會審議通過之日起6個月。

據(jù)了解，億緯鋰能自2015年開始聚焦動力、儲能市場領域，經(jīng)過四年的快速發(fā)展。目前，億緯鋰能在動力電池領域擁有圓柱三元、軟包三元、方形三元、方形磷酸鐵鋰電池多種技術路線產品，已形成動力電池全系產品格局，覆蓋新能源專用車、商用車、乘用車等不同領域，系國內少數(shù)具備動力電池全面解決方案的電池生產企業(yè)之一。

2018年，億緯鋰能實現(xiàn)營業(yè)收入43.51億元，同比增長45.90%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.71億元，同比增長41.49%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤4.96億元，同比增長81.02%。報告期內，公司鋰原電池業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入120,044.31萬元，與上年同期相比增長10.01%；鋰離子電池業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入315,073.84萬元，與上年同期相比增長126.61%。

從2018年動力電池企業(yè)裝機量數(shù)據(jù)來看，億緯鋰能名列前茅，以1.2GWh的裝機總量排名第七，是有望沖擊第一梯隊，成為中國第三大動力電池生產商有力爭奪者。

5月6日，億緯鋰能董秘林輝碩在回答投資者提問時介紹到，在動力儲能電池，公司成為許多國際一線車企的供應商或者獲得一流車企的認可，公司正在發(fā)展成為第一梯隊的動力儲能電池制造商。

事實上，除了行業(yè)頭兩名寧德時代、比亞迪外，包括國軒高科、天津力神、孚能科技等一眾動力電池企業(yè)都有著不俗的實力，從今來看，幾家企業(yè)的裝機量差距不是很大，而且裝機量排名時常變動。誰能成為動力電池行業(yè)“三哥”？相關微博下，也是掀起了網(wǎng)友的一番討論。

此外，在今年3月仲愷總部C區(qū)軟包電池6GWh項目動工儀式上，據(jù)億緯鋰能董事長劉金成透露，我們的第一軟包工廠已經(jīng)開始給客戶供貨，這次奠基的第二工廠服務對象也是國際大公司和國內最具創(chuàng)新活力的造車新勢力。“事實上，我們很多項目都已經(jīng)在敲定，只是還沒有確定具體實施時間?！?br/>
從早前消息來看，公司軟包電池已經(jīng)打入戴姆勒和韓國現(xiàn)代起亞，今年3月與韓國現(xiàn)代起亞集團簽署協(xié)議，預計未來6年供應鋰電池13.48GWh，超過100億。有了訂單的億緯鋰能，也是加快了動力電池產能建設布局。隨著行業(yè)競爭的不斷加劇，相較于頭部企業(yè)地位穩(wěn)固，動力電池第二梯隊企業(yè)之間競爭十分激烈，誰能借助新能源汽車快速發(fā)展的勢頭突圍成功？我們將持續(xù)關注。