日前，寧夏首屆國(guó)際新能源汽車(chē)高峰論壇在銀川開(kāi)幕。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部/標(biāo)準(zhǔn)化工作組主任周波作為受邀的唯一動(dòng)力電池行業(yè)專(zhuān)家出席本屆大會(huì)，并發(fā)表主題演講，就動(dòng)力電池業(yè)現(xiàn)狀及下一步發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析。

面對(duì)政府財(cái)政補(bǔ)貼逐步退坡，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)也正在進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。對(duì)此，周波表示，新能源汽車(chē)正在由政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)快速發(fā)展。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)動(dòng)力電池配套量大增，周波表示，今年前3個(gè)月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)配套動(dòng)力電池裝機(jī)量合計(jì)為12.31GWh，同比增長(zhǎng)182.61%。其中，新能源乘用車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)為9.53GWh，同比增長(zhǎng)216.47%；新能源客車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)為2.21GWh，同比增長(zhǎng)102.47%；新能源專(zhuān)用車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)為0.58GWh，同比增長(zhǎng)125.15%。

同樣，受財(cái)政補(bǔ)貼退坡、市場(chǎng)需求變化等因素影響，配套動(dòng)力電池種類(lèi)也在發(fā)生變化。周波表示，通過(guò)對(duì)新能源汽車(chē)及電池企業(yè)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，近幾年來(lái)電池企業(yè)產(chǎn)能主要集中在三元電池技術(shù)路線上，但配套磷酸鐵鋰電池今年也是突飛猛進(jìn)。其中，今年1-3月，三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>裝機(jī)量占比達(dá)到74.77%。但專(zhuān)用車(chē)配套三元?jiǎng)恿﹄姵氐能?chē)輛卻在下降，而配套磷酸鐵鋰電池的車(chē)輛增長(zhǎng)率則達(dá)到了3835.69%。前3個(gè)月，配套在客車(chē)上的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池與去年同期相比增長(zhǎng)了101.15%。

周波表示，當(dāng)前中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域正發(fā)生一場(chǎng)深刻變革，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正逐步由政策驅(qū)動(dòng)型向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變，消費(fèi)結(jié)構(gòu)由乘商并重向乘用車(chē)為主轉(zhuǎn)變，消費(fèi)主體由公共領(lǐng)域向私人購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)變，私人消費(fèi)區(qū)域由限購(gòu)城市向非限購(gòu)城市轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)因素對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的推動(dòng)作用越來(lái)越大。

隨著鋰離子電池在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越深入，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)正在投身于越來(lái)越多的行業(yè)發(fā)展工作中，并在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，助推新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，起到越來(lái)越重要的作用。