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首批“綠牌車”電池壽限已到, 打算換電池?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年05月20日  

在當(dāng)前的汽車環(huán)境當(dāng)中,可以說是競爭非常的激烈。再加上排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴格,對于廣大的車企而言,日子也是不好過。所以想要順利在市場上站穩(wěn)腳跟的話,新能源汽車是一個不能繞過的領(lǐng)域。畢竟它在未來一段時間當(dāng)中,也是具有取代燃油車的潛力。首批“綠牌車”電池壽限已到,打算換電池?看完忍不住嘆氣。


自從第一批新能源汽車上市之后,到現(xiàn)在為止也有了六七年的時間。對于廣大的車主朋友來說,這些綠牌車的電池,差不多壽命已經(jīng)到了。因此大家如果還想接著使用的話,換電池?zé)o疑是唯一的選擇。畢竟時間長了之后,不僅續(xù)航里程縮短,還很容易造成自燃的危險情況。


不過對于很多車主而言,看完電池的價格之后,也是忍不住嘆氣。畢竟我們也都知道,電動汽車的成本當(dāng)中有70%,都在電池身上。換電池的話,差不多就屬于一輛新車的價格了。這對于很多消費者而言,在買車的時候也是有所顧慮的。


其實我們可以算一筆賬,當(dāng)初的時候電動汽車享有一定的價格補貼,但是跟同級別的燃油車相比,價格還是偏高的。因此這幾年當(dāng)中,省下的油錢差不多也是剛剛彌補這樣一個差價。而如今更換電池的話,可能就又賠本了。


再加上當(dāng)前的市場環(huán)境下,想把它賣成二手車也是很難的。這個時候就體現(xiàn)出燃油車的優(yōu)勢,畢竟發(fā)動機能用幾十年,但電池就不一定了。就算車主愿意以低價出售,也不一定找得到愿意買的人。不知道大家對于這件事,到底是怎么看的?歡迎大家在下方留言評論,和小編進行交流。


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