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純電動汽車低溫能否充電

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年05月10日  

很多人會感覺到冬天電池充不進(jìn)去電,導(dǎo)致續(xù)航里程降低,那么大家對純電動汽車低溫能否充電有所了解嗎,純電動汽車低溫不沖電也是廣大用戶朋友需要了解的知識,下面小編就給大家詳細(xì)的介紹一下純電動汽車低溫能否充電,希望能幫到大家。


電動汽車?yán)m(xù)航里程


延長電動汽車的續(xù)航里程,首先你需要知道其主要影響因素。專家解釋,低溫環(huán)境下電動汽車?yán)m(xù)航里程會有一定程度的下降,關(guān)鍵原因在于動力電池的供電原理。當(dāng)溫度較高時,電池活力較強(qiáng),電池的充放電性能就較好,反之當(dāng)溫度較低時,電池活性受到影響,充放電性能將產(chǎn)生下降,這和冬天里我們使用其他電子產(chǎn)品是一個道理。例如我們冬天去東三省等寒冷地區(qū)旅游時,數(shù)碼相機(jī)拿出來拍幾張就要揣到懷里一會,否則相機(jī)就會自動關(guān)機(jī)無法拍攝;iPhone作為手機(jī)界的絕對霸主,在冬天室外使用時也會經(jīng)常會出現(xiàn)突然沒電或掉電加劇等情況。


另一方面,冬季里車廂內(nèi)使用空調(diào)熱風(fēng)的頻率大幅增加,電池能量為車廂供暖造成了驅(qū)動車輛的能量減少,使得冬季里的續(xù)航里程普遍受到影響。數(shù)據(jù)顯示新能源汽車在冬季的續(xù)航里程下降范圍一般在10-20%,相當(dāng)于15km-30km左右,與其他季節(jié)的續(xù)航能力有所差別是一種常見的正常現(xiàn)象,這不僅存在于我國新能源汽車行業(yè),在歐美等電動汽車企業(yè)巨擘身上同樣存在,并且專家表示國內(nèi)企業(yè)在電池、電解液等方面水平都很高,有些甚至比國外還要好,消費(fèi)者無需擔(dān)心愛車本身的質(zhì)量問題。


電池放電能力降低


電動車所有的能力全部來源于電池包,由于電池放電能力降低,使行車過程可輸出電流變小,整車動力性變差。在低溫環(huán)境下,為了滿足整車運(yùn)行需求電池會開啟自加熱,同時低溫下由于電池充電能力降低帶來了整車制動能量回饋的降低,所以整車的電耗會相應(yīng)增加,隨著天氣的變冷,也會打開空調(diào),由于電動汽車是通過電機(jī)通過皮帶帶動空調(diào)泵運(yùn)轉(zhuǎn),如果開低溫最大風(fēng),電機(jī)高速運(yùn)作消耗更多的電能,續(xù)航里程也會大大降低。


其次在充電方面,對于純電動其次來說,電池在低溫環(huán)境下大電流充電會帶來析鋰風(fēng)險(xiǎn),這會帶來電池安全隱患及壽命的縮短。為避免此問題,在低溫環(huán)境下,電池充電電流會自動減小,這樣就會帶來電池充電時間的增長。


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