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相比目前普遍使用的發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）車輛，新能源（目前主要為電能）汽車具有以下明顯優(yōu)勢(shì)：

01 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置行駛電動(dòng)機(jī)較發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)更加靜音，因此電動(dòng)汽車的噪聲排放非常低。高速運(yùn)行時(shí)，最響的聲音只是輪胎與路面的摩擦噪聲。

02 電動(dòng)車在行駛過(guò)程中不會(huì)排放有害物質(zhì)或溫室氣體。如果車輛的高壓蓄電池由可再生能源進(jìn)行充電，則電動(dòng)車不會(huì)排放任何二氧化碳?xì)怏w。

03 在不久的將來(lái)，如果極度擁擠的市中心規(guī)定是“零排放”區(qū)，則只能在其中駕駛電動(dòng)車輛。

04 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置行駛電動(dòng)機(jī)十分強(qiáng)勁，基本無(wú)需維護(hù)。它只會(huì)發(fā)生少量機(jī)械磨損。

05 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置行駛電動(dòng)機(jī)效能極高（96%），而發(fā)動(dòng)機(jī)的效能僅為35%～40%。

06 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置行駛電動(dòng)機(jī)擁有卓越的扭矩和輸出特征，從靜止開(kāi)始便可產(chǎn)生最大扭矩。這使得電動(dòng)車較發(fā)動(dòng)機(jī)車而言可在輸出相同的情況下進(jìn)行更快的加速。

07 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單，因?yàn)殡妱?dòng)車不再需要裝備變速箱、離合器、消音器、微粒過(guò)濾器、油箱、啟動(dòng)器、交流發(fā)電機(jī)及火花塞。

08 車輛制動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)還可用作交流發(fā)電機(jī)，用于發(fā)電并為蓄電池充電（再生性制動(dòng)）。

09 可以在家里、停車場(chǎng)使用任何電源插座為高壓蓄電池充電。

10 只在用戶需要的時(shí)候提供能量。與傳統(tǒng)車輛相比，車輛停止時(shí)（如遇紅燈），電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置行駛電動(dòng)機(jī)不再運(yùn)行。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置行駛電動(dòng)機(jī)特別高效，尤其在交通堵塞時(shí)。

11 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置行駛電動(dòng)機(jī)上不再搭載變速箱，此外，電動(dòng)汽車也不再需要任何潤(rùn)滑油。

新能源汽車的類別

依照中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部2009 年6 月17 日發(fā)布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。

電動(dòng)汽車則指的是所有使用電能驅(qū)動(dòng)的車輛。這包括蓄電池驅(qū)動(dòng)車輛和混合動(dòng)力車（完全混合動(dòng)力車）或搭載燃料電池的車輛。

全部或部分由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并配置大容量電能儲(chǔ)存裝置的汽車統(tǒng)稱為電動(dòng)汽車（EV，Electric Vehicle），包括純電動(dòng)汽車（BEV，Battery Electric Vehicle）、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV，Hybrid Electric Vehicle）和燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV，F(xiàn)uel Cell Electric Vehicle）三種類型。下圖為油電混動(dòng)至純電動(dòng)汽車的演變。

純電動(dòng)汽車（BEV）

純電動(dòng)汽車是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動(dòng)力源的汽車。典型車有特斯拉MODEL S 電動(dòng)汽車。

純電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)如下:

● 無(wú)污染、噪聲小。

● 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維修方便。

● 能量轉(zhuǎn)換效率高；同時(shí)可回收制動(dòng)、下坡時(shí)的能量，提高能量的利用效率。

● 可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”進(jìn)行充電，起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。

混合動(dòng)力汽車（HEV）

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是指使用電動(dòng)機(jī)和傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的汽車，按動(dòng)力耦合方式的不同可以分為串聯(lián)式混合動(dòng)力、并聯(lián)式混合動(dòng)力和混聯(lián)式混合動(dòng)力。

① 串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（SHEV）　車輛的驅(qū)動(dòng)力只來(lái)源于電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力（電動(dòng)）汽車。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電動(dòng)機(jī)發(fā)電，電能通過(guò)電動(dòng)機(jī)控制器輸送給電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。另外，動(dòng)力電池也可以單獨(dú)向電動(dòng)機(jī)提供電能驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

② 并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（PHEV）　車輛的驅(qū)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供給的混合動(dòng)力（電動(dòng)）汽車。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以單獨(dú)使用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，也可以同時(shí)使用電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

PHEV 的另一個(gè)定義是指新能源汽車中的插入式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（Plug In Hybrid Electric Vehicle），是特指通過(guò)插電進(jìn)行充電的混合動(dòng)力汽車。一般需要專用的供電樁進(jìn)行供電，在電能充足時(shí)，采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，電能不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與到驅(qū)動(dòng)或者發(fā)電環(huán)節(jié)。市場(chǎng)上比較典型的車輛有比亞迪唐插電混動(dòng)汽車。

③ 混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（CHEV）　同時(shí)具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式的混合動(dòng)力（電動(dòng)）汽車。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是可以在串聯(lián)混合模式下工作，也可以在并聯(lián)混合模式下工作，同時(shí)兼顧了串聯(lián)式和并聯(lián)式的特點(diǎn)。

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的主要特點(diǎn)如下：

● 采用小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了燃油消耗。

● 可以使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常工作在高效低排放區(qū)，提高了能量轉(zhuǎn)換效率，降低了排放。

● 將制動(dòng)、下坡時(shí)的能量回收到蓄電池中再次利用，降低了燃油消耗。

● 在繁華市區(qū)，可關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。

● 電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)提高了車輛動(dòng)力性，增強(qiáng)了駕駛樂(lè)趣。

● 利用現(xiàn)有的加油設(shè)施，具有與傳統(tǒng)燃油汽車相同的續(xù)駛里程。

燃料電池汽車（FCV）

燃料電池電動(dòng)汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。此類比較典型的車型有豐田MIRAI。

燃料電池電動(dòng)汽車的特點(diǎn)主要如下:

● 能量轉(zhuǎn)化效率高。燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率可高達(dá)60%～80%，為發(fā)動(dòng)機(jī)的2～3倍。

● 零排放，不污染環(huán)境。燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水。