近日，據(jù)外媒Electrek稱，特斯拉一直在開發(fā)一種名為“Megapack”的新型儲能系統(tǒng)。之前對該產(chǎn)品知之甚少，現(xiàn)在可以確認(rèn)它是一個集裝箱大小的大型儲能系統(tǒng)，特斯拉計劃在其MossLanding變電站投產(chǎn)的PG＆E項(xiàng)目中首次亮相。

這表明特斯拉計劃在大型公用事業(yè)項(xiàng)目中使用“Megapack”而不是通常的Powerpack。

加州公用事業(yè)委員會上個月批準(zhǔn)了該項(xiàng)目，并與其他三個儲能系統(tǒng)一起，這將取代三個燃?xì)獍l(fā)電廠。

特斯拉為公用事業(yè)公司PG＆E提供的一項(xiàng)儲能裝置方案顯示，他們將在現(xiàn)場部署449個Megapacks，每一個Megapack將由一個23英尺（7米）的電池系統(tǒng)組成。

PG＆E變電站將需要449兆帕，總計2673千瓦。按比例來說，1兆瓦的電力足夠1000戶家庭使用。

特斯拉將該項(xiàng)目列為總?cè)萘繛?，200兆瓦時，這意味著每個Megapack的容量為2，673千瓦時。

這是Powerpack2容量的12倍以上，可能適合大約8個Powerpack。

449個Megapacks的總?cè)萘勘萒eslaEnergy在其前3年內(nèi)部署的能量容量更大。

Electrek的弗雷德·蘭伯特寫道：“這個項(xiàng)目的規(guī)模怎么說都不為過，這可能會改變加州的游戲規(guī)則。”該系統(tǒng)計劃在2020年底上線。