北汽新能源借殼上市又近了一步。

8月29日晚間，SST前鋒（600733.SH）發(fā)布了關于公司股票撤銷其他風險警示的公告，公司股票自2018年8月31日起撤銷其他風險警示，并將證券簡稱由“SST前鋒”變更為“S藍谷”，證券代碼“600733”不變。

公告稱，截至2018年8月24日，公司已完成重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)交割及相關股份登記工作，北京新能源汽車股份有限公司(下稱“北汽新能源”)全部股權注入公司，公司重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)完成后，主營業(yè)務轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱映擞密嚺c核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，公司資產(chǎn)質(zhì)量、財務狀況、盈利水平及可持續(xù)發(fā)展能力均得到了改善。

過去一周，北汽新能源上市事宜不斷推進。8月25日，SST前鋒連發(fā)11條公告，公布關于“重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)”的進展，稱前鋒股份與北汽集團及四川新泰克之間的資產(chǎn)交割和過戶工作已經(jīng)完成，本次重組除募集配套資金外的工作也已實施完畢。

8月28日，SST前鋒就發(fā)表公告稱已經(jīng)提出了撤銷“ST”風險警示的申請。公司名稱工商變更登記也已完成，公司名稱由“北京前鋒電子股份有限公司”（簡稱“前鋒股份”）正式變更為“北汽藍谷新能源科技股份有限公司”。

SST前鋒主營房地產(chǎn)開發(fā)和銷售，近兩年年業(yè)績較差，連續(xù)虧損，此外還面臨股改問題等。而由于虧損，SST前鋒也面臨在2018年退市的風險，這恰巧成為為北汽新能源上市鋪路的“殼”資源。

而重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)也是SST前鋒股權分置改革的重要部分。也就是說，北汽新能源的借殼上市和SST前鋒的股改是融為一體的。

目前，包括置入資產(chǎn)過戶、置出資產(chǎn)過戶、驗資、新增股份登記在內(nèi)，本次重大資產(chǎn)置換、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及新增股份上市的環(huán)節(jié)都已完成。不過，在正式定向增發(fā)募集資金前，前鋒股份已經(jīng)完成的資產(chǎn)置換和股改工作還需通過相關主管部門的檢驗審核。

北汽新能源一直都在為推進上市鋪路。早在2014年，北汽新能源就由有限公司變更為股份制公司，2016年完成A輪融資、2017年完成了B輪融資和員工持股，顯然北汽新能源在企業(yè)體制和股權結構上已經(jīng)做好了上市準備。

值得注意的是，北汽新年能源是一個多元化的股權結構,在2016進行混合所有制改造后,北汽新能源實現(xiàn)A輪融資,除了國有資本,民營資本、跨國資本還有其他領域資本進入新能源板塊。

公開資料顯示，借殼上市雖然等同于IPO標準，但通過資產(chǎn)置換的方式借殼上市北汽新能源將不受A股新股上市必須滿足三年連續(xù)盈利的門檻限制，在完成對S*ST前鋒的重組股改后，北汽新能源就將啟動在A股的增發(fā)融資。

“從客觀上來說，北汽新能源位列行業(yè)第一，它的體量也是很大的，北汽昌河等新能源車型也并入了其中，北汽新能源的潛力比較大，被資本看好。國家在推進這樣一個國有改革先鋒企業(yè)方面肯定會大力支持，預計上市成功后市值會超過比亞迪?！比珖擞密嚶?lián)席會秘書長崔東樹對記者表示。

北汽集團董事長徐和誼日前在接受媒體采訪時也稱，北汽新能源將在8月底9月初上市。此前，北汽集團還提出了全面新能源化，并明確了兩個新目標：到2020年在北京地區(qū)停止銷售傳統(tǒng)的燃油車，到2025年在全國停止銷售傳統(tǒng)的燃油車。也就是說，北汽新能源已成為北汽集團未來發(fā)展的重中之重。