UPS蓄電池行業(yè)目前產量過剩，平均利潤只有3%~4%。UPS蓄電池在絕大多數傳統(tǒng)領域和一些新興的應用領域，占據著牢固的地位。我國將對蓄電池的準入條件進行嚴格限制，部分落后公司將被淘汰，而行業(yè)內的領頭公司正乘勢待發(fā)。新一輪的擴張，有可能導致UPS電池行業(yè)新的產量過剩，利潤降低。

UPS蓄電池行業(yè)目前產量過剩

蓄電池行業(yè)目前產量過剩，基本已處于買方市場，消費稅很難轉嫁，否則將面對訂單流失的困境。為了應對新增的稅負，該公司將電池售價新增了1%~2%，但結果是訂單立馬流失了20%。不僅中小公司遭遇了困境，大公司也面對同樣的問題。

關于蓄電池行業(yè)而言，目前整體來看，蓄電池行業(yè)規(guī)模公司少、小公司多、部分公司技術裝備落后，鉛污染較為嚴重。隨著國家環(huán)保政策的嚴格執(zhí)行，行業(yè)準入等相關政策的貫徹和執(zhí)行，鉛酸蓄電池行業(yè)的環(huán)保投入進一步加大，成熟、先進、適用的清潔生產新技術、新工藝將被推廣。

只有那些實力雄厚、研發(fā)能力強、產品質量穩(wěn)定，同時也具有較好的環(huán)保治理能力的公司，才能得到穩(wěn)固的市場地位。因此，面對激烈的市場競爭和環(huán)保政策壓力，UPS電池行業(yè)整合、兼并重組的過程將加快，骨干公司的規(guī)模將不斷擴張，小型公司將因無法承擔較高的環(huán)保投入以及先進的生產工藝、設備投入而逐步被兼并、淘汰。

蓄電池平均利潤只有3%~4%

近兩年，國內蓄電池產業(yè)發(fā)展進入新常態(tài)，增速放緩，產量過剩，各項成本上升，利潤受到擠壓，UPS蓄電池行業(yè)目前產量過剩，行業(yè)的平均利潤只有3%-4%左右，甚至更微薄，其市場地位經受著空前的挑戰(zhàn)。

新增蓄電池生產成本，公司的環(huán)保和技改能力和水平會受到制約，蓄電池及其配套產業(yè)將遭受致命打擊。因此，我國蓄電池及其相關公司一致強烈反對征收蓄電池消費稅。供給側結構性改革將倒逼產業(yè)走向中高端，而切入點在于智能制造。這和我國正在推進的“我國制造2025”、德國的“工業(yè)4.0”等發(fā)展路徑是相吻合的。從某種程度上來講就是通過智能化、數字化這些手段降低人工成本，提高公司效率，同時讓產品品質大幅度提升。

蓄電池行業(yè)整治措施

一是經濟金融調控，可以通過控制公司貸款利率來限制公司的投資步伐。針對限制類的產業(yè)不給予貸款、稅收方面的優(yōu)惠，并加設一定的限制。

二是加強環(huán)保、安全相關法律法規(guī)。例如蓄電池在污染方面一直備受關注，可以通過嚴格的法律法規(guī)來限制過度擴張和投資。

三是提高準入門檻。通過提高進入標準，如提高技術要求、實力要求等，控制新進入者數量來減少新增產量對行業(yè)產量過剩問題不失為一種比較有效的手段。

由于蓄電池行業(yè)“嚴冬”近在眼前，無論是真刀明槍的價格戰(zhàn)，還是通過促銷手段上演變相價格戰(zhàn)，在行業(yè)整體性產量過剩的背景下，都不能真正解決整個行業(yè)的難題。