據(jù)英國(guó)路透社一月二十二日?qǐng)?bào)道，TSLA發(fā)言人日前表示，公司曾經(jīng)收到過(guò)天津力神電池公司的報(bào)價(jià)，但之后沒(méi)有跟進(jìn)，尚未和力神簽署任何協(xié)議。

此前有兩名知情人士透露，TSLA已和天津力神電池公司簽署初步協(xié)議，決定由天津力神為T(mén)SLA上海超級(jí)廠(Gigafactory)供應(yīng)電池，以降低對(duì)松下電池的依賴(lài)性。其中一位知情人士表示，兩家公司尚未就電池訂單數(shù)量做出決定，力神仍在研究TSLA所要求的電池規(guī)格。

松下目前是TSLA現(xiàn)有車(chē)型的獨(dú)家電池組供應(yīng)商，在日本和美國(guó)的"超級(jí)廠"為T(mén)SLA生產(chǎn)車(chē)載電池。松下表示，公司目前尚未做出任何決定。有關(guān)可能失去TSLA獨(dú)家供應(yīng)商地位的可能性，松下公司拒絕置評(píng)。

2018年十一月，TSLACEO伊隆?馬斯克(ElonMusk)表示，公司將在上海廠生產(chǎn)所有的電池模塊和電池組，并實(shí)現(xiàn)公司資源多樣化。此外，馬斯克還發(fā)推文表示，將在我國(guó)本土生產(chǎn)電池，電池供應(yīng)可能來(lái)自多家公司，以及時(shí)滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)電池需求。

本月早些時(shí)候，馬斯克表示將參加我國(guó)首座超級(jí)廠的奠基儀式，并且將于2019年下半年在該廠進(jìn)行Model3的量產(chǎn)工作，為我國(guó)消費(fèi)者供應(yīng)更加實(shí)惠的汽車(chē)。

力神現(xiàn)已加入多家電池制造商的行列，積極尋求和快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)合作，簽訂電池供應(yīng)合同。

力神的客戶(hù)包括蘋(píng)果公司、三星電子公司、吉利汽車(chē)公司和現(xiàn)代汽車(chē)公司。2017年，力神開(kāi)始在蘇州大規(guī)模生產(chǎn)圓柱形電池，而該類(lèi)型電池正是松下為T(mén)SLAModel3所生產(chǎn)的。

據(jù)悉，其他參和競(jìng)標(biāo)的電池生產(chǎn)商還包括CATL和LG化學(xué)有限公司。