鋰離子電池和鉛酸電池如何防止電動汽車冬季缺電?這些是要點

當我們進入冬季，大多數(shù)電動汽車將遭遇電力短缺。

為何?讓我們來看看專業(yè)的解釋:

這是因為目前市場上大部分電池都是鉛酸電池，鉛酸電池的發(fā)電原理是化學發(fā)電。隨著冬季溫度的下降，鉛電池中反應物的溫度也隨之下降?；瘜W反應減慢，所以電池只能釋放少量的能量。另一方面，鋰離子電池的得分高于鉛酸電池，尤其是三向電池。

如何防止電動汽車在冬天沒電?

首先，我們可以騎在一個恒定的速度，減少電力消耗。

當電動汽車加速時，它會新增電流，從而消耗電池中的能量。勻速行駛保證了電池電量的均勻消耗，無論是鉛酸電池還是鋰離子電池都不會出現(xiàn)電流和功耗突然新增的情況，這也可以延長電池在冬季的使用時間。

其次，我們可以給電池采取一定的保暖方法，給電池穿一件小棉襖。

關(guān)于鉛酸電池，我們可以在電池周圍覆蓋一些絕緣材料的電動汽車，堅持電池溫度不會降得太低，電動汽車行駛時間可以更長;針對鋰離子電池，如選用磷酸鐵鋰的話，冬季要像鉛酸相同保暖的方法，如三元電池，可以集中的應用，功率和耐久性比其他電池有明顯的優(yōu)勢。

最終，冬季的最佳選擇是使用最具優(yōu)勢的三元鋰離子電池。

冬季往往是電動汽車用戶最頭痛的季節(jié)，尤其是電池最直接的反映。這里我給大家介紹一下電池的最佳使用時間段。

(1)鉛酸蓄電池:最好的體現(xiàn)是適用于晚春至深秋，由于對溫度的影響較大，所以最直接的體現(xiàn)，但不幸衰減較快。

鋰離子電池:目前市場供應的是磷酸鐵鋰和三元。

磷酸鐵鋰離子電池:安全性高，最好體現(xiàn)在中高溫時期，最好是初夏到初冬。

三元鋰離子電池:我們選擇的是寧德時代的三元鋰離子電池，它最能反映氣溫下降的時間段，從秋末到夏初。

以上是給我們介紹的幾個小方法，是否對我們有些幫助?希望大家不要再遇到電動汽車電池電量不夠的尷尬，及早選擇最適合自己的電池，讓冬天不再因為愛車而缺少電池電量和電池壽命而影響一天和事業(yè)。