昨日，我國汽車工程學(xué)會聯(lián)合豐田汽車公司共同公布了《我國汽車技術(shù)發(fā)展報告2016》，國內(nèi)緊要動力鋰離子電池公司營業(yè)收入每人每年產(chǎn)值過去五年上升了3倍。

截至2015年底，我國新能源汽車產(chǎn)量累計達(dá)49.7萬輛。今年1-七月我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量就已達(dá)32.3萬輛，同比上升94.6%，占2015年總產(chǎn)量的65%?！段覈圃?025》“節(jié)能與新能源汽車”部分提到，到2020年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量沖破100萬輛，到2025年，與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛。

隨著新能源車產(chǎn)量的爆發(fā)式上升，各電池公司也隨之保持快速的上升勢頭，新能源汽車的快速發(fā)展給電池產(chǎn)業(yè)帶來良好的發(fā)展時機(jī)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國緊要動力鋰離子電池公司營業(yè)收入從2010年的12.39萬元/人/年，提高到2015年的48.8萬元/人/年，上升了近3倍。2015年，國內(nèi)12家緊要動力鋰離子電池公司營收總額達(dá)到243.92億元。

截至2015年底，我國動力鋰離子電池公司電池材料發(fā)明專利公開量最多的比亞迪達(dá)到120件，與國外知名的LG化學(xué)和三星SDI基本處于同一水平。

我國汽車工程學(xué)會秘書長張進(jìn)華表示，《我國汽車技術(shù)發(fā)展報告2016》從定量和定性兩個方面對動力鋰離子電池公司技術(shù)能力進(jìn)行評價，構(gòu)建“動力鋰離子電池公司技術(shù)能力綜合指數(shù)”，并重點從研發(fā)資源投入、研發(fā)能力、加工制造能力等方面進(jìn)行了具體對標(biāo)分解，為動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)化創(chuàng)新資源投入，為動力鋰離子電池公司提高決策效率。