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鋰離子電池范疇的“最強(qiáng)王者”是三元還是磷酸鐵鋰?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2021年07月28日  

電化學(xué)電池的使用推廣改變了當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)格局,其中,鋰離子電池在動力和儲能范疇發(fā)展迅猛。時下有關(guān)兩大熱門鋰離子電池“磷酸鐵鋰離子電池”和“三元鋰離子電池”孰輕孰重的爭執(zhí)從未停止過,今年,這二者再次被推向風(fēng)口浪尖。


磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池“分庭抗禮”


在新能源汽車范疇里,純電動汽車占據(jù)C位,而在純電動汽車動力鋰離子電池里,三元鋰離子電池占據(jù)上風(fēng),磷酸鐵鋰離子電池次之。其確實2015年,三元與磷酸鐵鋰的裝機(jī)量比約為3:7,而三元趕超磷酸鐵鋰的時間是在剛剛過去的2018年,緊要原由就是三元電池愈發(fā)突出的續(xù)航能力符合政策補貼要求,滿足市民更遠(yuǎn)的出行要。


三元鋰離子電池動力汽車


這并不聲明磷酸鐵鋰在動力鋰離子電池范疇沒有市場。一月份,比亞迪表示,公司乘用車都將換裝三元電池,而客車將會持續(xù)使用磷酸鐵鋰離子電池。由此可見,基于安全性和穩(wěn)定性,在動力鋰離子電池范疇,磷酸鐵鋰會更加廣泛地使用于公共交通、物流運輸?shù)刃袠I(yè)。


三元鋰離子電池


然而,磷酸鐵鋰離子電池不會只局限于此。有業(yè)內(nèi)人士猜測,在新能源補貼即將大幅下調(diào)的同時,政策很可能不會對動力鋰離子電池續(xù)航能力執(zhí)行新的規(guī)定,而續(xù)航能力已經(jīng)達(dá)到要求并有資質(zhì)的磷酸鐵鋰離子電池公司將重新?lián)屨疾糠制囀袌觥?/p>


動力鋰離子電池范疇之外,儲能市場的崛起也給了鋰離子電池更好的出路。無論是大型還是小型的儲能項目,不僅要求鋰離子電池容量大,還要求安全、穩(wěn)定和壽命長。由此可見,磷酸鐵鋰離子電池的特點更符合儲能行業(yè)的使用。


磷酸鐵鋰離子電池


在這樣的條件下,三元鋰離子電池與磷酸鐵鋰離子電池“分庭抗禮”的局面仍將是將來鋰電市場的主流,誰是“最強(qiáng)王者”目前來看還不能輕易下定論。


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