十二月十七日，由前途汽車承擔(dān)舉辦的有關(guān)動力鋰電池安全性問題漫談會在位于北京朝陽區(qū)三里屯的前途體驗中心舉辦。為積極推廣汽車動力鋰電池安全知識的普及，本次會議邀請到了剛退休不久的前我國北方車輛研究所研究員，國家863電動汽車重大專項動力鋰電池探測中心主任，現(xiàn)擔(dān)任我國汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長的王子冬先生為本次會議嘉賓。

本次漫談會王子冬先生重要分享三個內(nèi)容：

一、動力鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

二、什么是動力鋰電池安全性。

三、動力鋰電池安全性問題。

由于近期新能源電動汽車頻繁出現(xiàn)各類問題，特別是在用戶使用過程當(dāng)中存在火災(zāi)隱患，甚至有些車企開始對量產(chǎn)車型紛紛召回，不過關(guān)于媒體要報道的方向，王子冬先生在會上特別澄清了一點，“電池被點燃的方式有很多種，并不是電池著火，而是受外界因素被著火?！俺藢δ壳暗膯栴}進行澄清以外，對之前的三個問題也進行了解答。

首先，關(guān)于電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢是這樣描述的，“將來的電池發(fā)展趨勢并不是體積、重量越大越好，更不要在意目前的新能源車能走多遠(yuǎn)，電池的體積變大反而帶來的副用途也會新增?！蓖瑫r提倡加工電池的公司能夠夯實基礎(chǔ)再向前沖破。

其次，有關(guān)第二個問題“什么事動力鋰電池安全性？”王子冬先生表示，“這是一個非常敏感的話題，按說一個商品不應(yīng)當(dāng)這樣，為何今朝一提電動汽車就談到了安全問題？因為技術(shù)這些年沒有分明的進步，我們急著提高能量密度，就顯得我們有點操之過急?！辈⑶以谘葜v過程中分解了各種相關(guān)案例。關(guān)于動力鋰電池安全性，目前由于技術(shù)的限制不能承受更大的需求挑戰(zhàn)，將來也應(yīng)當(dāng)一步一步來。

最后，關(guān)于安全性問題的處理方法，王子冬先生也給出了有關(guān)提議。他認(rèn)為對電池應(yīng)當(dāng)進行出廠前全方位的檢查探測，使用過程中也要有成熟的系統(tǒng)進行把控，處理電池工作環(huán)境溫度問題尤為緊要。

漫談會臨近尾聲，王子冬先生做出了本次會議的總結(jié)，他認(rèn)為新能源產(chǎn)業(yè)存在泡沫化現(xiàn)象，產(chǎn)量過剩產(chǎn)品力低下，要多方系統(tǒng)好好配合。同時，一體化設(shè)計問題要盡快處理，今朝我國處于發(fā)展的第一階段，真正達到一體化應(yīng)當(dāng)在第三階段，要對相關(guān)產(chǎn)品通過不斷的全面探測，找到問題的平衡是關(guān)鍵點。在保證安全性、可靠性的情況下再談成本，更要加快電池的回收能力，減少廢電池對環(huán)境造成第二次污染。