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天氣越來越冷,電動汽車電池該如何正確保養(yǎng)?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年05月20日  

目前,我國電動汽車保有量大約在3000多萬輛,而大多數(shù)電動汽車采用的都是鉛酸電池,因?yàn)殂U酸蓄電池相比較較穩(wěn)定,而且價(jià)格便宜,但是一入冬季這相對穩(wěn)定的特性也會變得微乎其微,很多車主都表示充滿一次電明顯在續(xù)航方面遠(yuǎn)不如夏季。今天小京就給大家分享一下在實(shí)際使用過程中歸納的一些電池保養(yǎng)技巧,希望能在寒冷的冬季給擁有電動汽車的你一些參考。


冬季充電時(shí)長要注意!
電池的充電循環(huán)次數(shù)是一定的,鉛酸電池循環(huán)充放電次數(shù)在300-400次,鋰離子電池則在500次以上。因此從0-100%充滿電就用掉了一次充放電循環(huán)機(jī)會,所以不要進(jìn)行頻繁的充放電,而是要在電量剩余30%左右的時(shí)候進(jìn)行充電即可,這樣能減緩電池容量的衰減。
良好的駕駛習(xí)慣至關(guān)重要
在冬季駕駛者的騎行習(xí)慣關(guān)于電動汽車電池的保養(yǎng)也直觀重要,在騎行的過程中盡量防止突然加速或者急剎車燈狀況,如遇上坡、上橋、逆風(fēng)或者超重行駛時(shí)必須要腳蹬助力,且不可超負(fù)荷行駛或者在電池虧電的情況下繼續(xù)行駛。
冬季給愛車充電方法很重要
冬季在給電動汽車電池的時(shí)候應(yīng)盡量使電動汽車處于直立狀態(tài),盡可能的減少在室外充電的情況,因?yàn)槎臼彝鈿鉁睾?,電池易結(jié)冰結(jié)霜,在給電池充電之前要放置一會兒,待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進(jìn)行充電。

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