據(jù)了解，這段短短23秒火光四起、濃煙彌漫的視頻是真實(shí)的，火災(zāi)發(fā)生在杭州一家快遞點(diǎn)。作為電動(dòng)汽車(chē)的騎行者，記者心存疑慮：給電動(dòng)汽車(chē)充個(gè)電這么容易著火嗎？對(duì)此記者做了深入調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與記者同樣疑惑的人真不少！而專(zhuān)業(yè)人士非常明確地表示：給電動(dòng)汽車(chē)電池充電，盡量不要超過(guò)4小時(shí)，以免對(duì)電池造成傷害，甚至出現(xiàn)爆炸，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)等事故。

九成受訪者整夜充電

因?yàn)橐?jīng)常外出，所以電動(dòng)汽車(chē)成了記者最方便的代步工具，身邊的幾位朋友也都是電車(chē)黨。記者的電動(dòng)汽車(chē)是輛小型折疊電動(dòng)自行車(chē)，使用近八年，其間換了一次電瓶，充電地點(diǎn)基本都是在家里，時(shí)間在晚上臨睡前，直到第二天早晨起床，充電大約8-9個(gè)小時(shí)。

曾聽(tīng)他人說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，紅燈變綠燈表示充電已滿，要及時(shí)斷電，但是很難半夜醒來(lái)斷電?？吹竭@段視頻，除了后怕，更多的是茫然，不明白電動(dòng)汽車(chē)電池過(guò)充怎會(huì)帶來(lái)這么嚴(yán)重的后果。

隨后，記者采訪了十位騎電車(chē)的人，九位受訪者跟記者相同，都是整夜充電。關(guān)于充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引發(fā)火災(zāi)的問(wèn)題，大家?guī)缀醵紱](méi)有詳細(xì)了解過(guò)，即便有人了解整夜充電不好，但具體哪里不好，會(huì)帶來(lái)什么危害，都不太清楚。李女士說(shuō)：我家住六樓，所以下班就在小房里給電動(dòng)汽車(chē)充上電，直到第二天早上上班，充電時(shí)間超過(guò)10小時(shí)了。

五六年前騎電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)過(guò)不能長(zhǎng)時(shí)間充電，最開(kāi)始我半夜起來(lái)去拔充電器，時(shí)間長(zhǎng)了也就放松警惕了，這么些年也沒(méi)出過(guò)啥事兒，看到這個(gè)視頻真是有點(diǎn)后怕！馬大姐說(shuō)，她的電動(dòng)汽車(chē)是鋰離子電池的，重量特別輕，所以她每天都會(huì)把電池拎回家里充，現(xiàn)在想想假如真的遭遇到因充電超時(shí)引起火災(zāi)，那后果真是不堪設(shè)想。

過(guò)充爆炸火光四濺

街上非機(jī)動(dòng)車(chē)道穿行的大部分是電動(dòng)汽車(chē)。在電腦上打開(kāi)瀏覽器，輸入電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)關(guān)鍵詞，與其相關(guān)的新聞竟達(dá)上百頁(yè)，以《電動(dòng)汽車(chē)充電起火引發(fā)火災(zāi)38名熟睡租客火海逃生》《整夜充電的電瓶有多可怕！監(jiān)控視頻記錄電瓶起火全過(guò)程》為標(biāo)題的新聞，件件觸目驚心。

在一段電動(dòng)汽車(chē)電池過(guò)充的演示視頻中，記者看到準(zhǔn)備做實(shí)驗(yàn)的電動(dòng)汽車(chē)電池被套上一個(gè)塑料袋，在電池充過(guò)4小時(shí)后，實(shí)驗(yàn)正式開(kāi)始。一名演示人員邊操作邊介紹：我們?cè)谒芰洗锇卜乓粋€(gè)點(diǎn)火裝置，很快大家就會(huì)看到過(guò)充的危害。

這時(shí)，演示人員打開(kāi)點(diǎn)火裝置的開(kāi)關(guān)，只聽(tīng)嘭的一聲，包裹在電池上的塑料袋爆了，火光四濺。難道是電池炸了？緊接著，這位演示人員向觀眾揭秘：一般來(lái)說(shuō)，我們現(xiàn)在用的電動(dòng)汽車(chē)電池都是鉛酸蓄電池，在過(guò)充的狀態(tài)下，會(huì)出現(xiàn)氫氣，而氫氣是一種易燃易爆氣體。所以塑料袋里充滿氫氣后，一點(diǎn)火就發(fā)生了爆炸。

建議：充電不要超過(guò)4小時(shí)

那么，電動(dòng)汽車(chē)電池究竟充電多長(zhǎng)時(shí)間比較合適呢？記者與育才街上從事電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)20年的劉師傅取得聯(lián)系，劉師傅介紹，電動(dòng)汽車(chē)電池重要有兩種：鋰離子電池和鉛酸蓄電池，而鉛酸蓄電池最為常見(jiàn)。

劉師傅說(shuō)，通常情況下，假如是全新的電池，而且使用配套的充電器，那么充電器會(huì)有過(guò)充保護(hù)裝置，當(dāng)電池充滿后，便不會(huì)再給電池充電。這時(shí)，即便不拔下電源插頭，電池也不會(huì)過(guò)充。但是，假如沒(méi)有使用配套的充電器，或者充電器有故障，或者電池已經(jīng)老化，那么過(guò)充保護(hù)裝置就可能失效。劉師傅建議，給電動(dòng)汽車(chē)電池充電，盡量不要超過(guò)4小時(shí)，以免對(duì)電池造成傷害，甚至引發(fā)火災(zāi)等事故。