1、電動(dòng)汽車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)汽車分為交流電動(dòng)汽車和直流電動(dòng)汽車。通常說(shuō)的電動(dòng)汽車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。電動(dòng)汽車包括：電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)獨(dú)輪車、電動(dòng)四輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)滑板車；按照動(dòng)力來(lái)源分：純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料動(dòng)力電池車。

2、電瓶車是由蓄電池（電瓶）供應(yīng)電能，由電動(dòng)機(jī)（直流、交流，串勵(lì)、他勵(lì)）驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛。在特定空間內(nèi)短途移動(dòng)的特殊車輛。

目前國(guó)內(nèi)的電瓶車重要用于觀光載客、治安巡邏、搬運(yùn)貨物之用，電動(dòng)觀光車的重要用途是在公園、景區(qū)、休閑度假村、大學(xué)、醫(yī)院、高爾夫球場(chǎng)、房地產(chǎn)公司等場(chǎng)所用作載客，電動(dòng)巡邏車重要用途是在車站廣場(chǎng)、人流密集場(chǎng)所進(jìn)行治安巡邏，電動(dòng)搬運(yùn)車的重要用途是在廠、港口碼頭、物流庫(kù)房等。電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車重要用途是用于清理場(chǎng)地、清洗路面、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾等使用。

5電動(dòng)汽車選購(gòu)注意

1、看品牌

目前，電動(dòng)汽車品牌很多?？紤]到電動(dòng)汽車是長(zhǎng)期消費(fèi)品，作為出行工具隨時(shí)關(guān)乎人的安全問(wèn)題，因此應(yīng)該選購(gòu)各方面有良好信譽(yù)的品牌，其中經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、退修率低、質(zhì)量好、有信譽(yù)等幾個(gè)要素可以作為參考標(biāo)準(zhǔn)。

2、選車型

根據(jù)騎車者的實(shí)際情況來(lái)決定購(gòu)買車型。電動(dòng)自行車一般可分為迷你型、標(biāo)準(zhǔn)型、多功能型四種。四種車型各有優(yōu)勢(shì)，大家在選購(gòu)時(shí)要將自身需求放在第一位去考慮。

3、查配件

電動(dòng)自行車零部件的強(qiáng)度要求和性能要求應(yīng)高于自行車。選購(gòu)時(shí)，用戶要看整車選用零件的質(zhì)量．如：車架和前叉的焊接及袁面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優(yōu)良，雙支撐是否結(jié)實(shí)，輪胎是否選用名牌，緊智件是否防銹等。

4、算行程

容量為36V/12Ah的一組新電池續(xù)行里程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長(zhǎng)距寓約為35千米較為適宜(由于路況影響實(shí)際續(xù)行里程），每天騎行的最長(zhǎng)距離超過(guò)50千米者，就要考慮一天內(nèi)有否兩次間隔充電的可能。假如沒(méi)有這種可能，就不適宜選購(gòu)電動(dòng)自行車。

5、重服務(wù)

由于目前各電動(dòng)汽車部件尚未通用，維修還不能達(dá)到社會(huì)化，所以選購(gòu)的電動(dòng)自行車～定要注意是否在本地區(qū)有專門的維修服務(wù)部門，若圖便宜而忽視售后服務(wù)，就很容易上當(dāng)。

6電動(dòng)汽車保養(yǎng)

1、首先調(diào)整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度，最好在騎行過(guò)程中需停車時(shí)兩腳能同時(shí)著地。

2、試驗(yàn)制動(dòng)裝置是否有效可靠，并試驗(yàn)在制動(dòng)后，電源是否切斷、電機(jī)是否已停止工作。

3、檢查電量：當(dāng)接通電源時(shí)，觀看顯示器上的電量情況，特別在長(zhǎng)期擱置后使用時(shí)，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關(guān)行駛安全部件是否有效！

4、查看轉(zhuǎn)動(dòng)部位：前后輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)異物擦碰。

5、查看輪胎氣壓是否合適。

6、騎行中首先要遵守道路交通規(guī)則。切勿穿越紅燈，應(yīng)在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時(shí)要關(guān)掉電門，人力騎行。轉(zhuǎn)彎時(shí)放慢速度，切忌高速行駛時(shí)，小角度急轉(zhuǎn)彎，造成離心力過(guò)大釀成車禍。

7、切忌帶人。由于電動(dòng)自行車用的電池容量不大，電機(jī)功率也不高，所以一般電動(dòng)自行車的載重量均在80kg左右（含騎行者），若帶人騎行，勢(shì)必加重電機(jī)負(fù)載、加快電池耗損，從而降低電池電機(jī)的使用壽命，且也違反了交通法規(guī)的規(guī)定。

8、上坡、上橋、逆大風(fēng)騎行時(shí)，應(yīng)電力和人力同時(shí)使用，減輕電池、電機(jī)的負(fù)荷。啟動(dòng)時(shí)的騎行方法：一般電動(dòng)自行車均具有零啟動(dòng)功能，即靜止時(shí)打開電門，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速轉(zhuǎn)把車子就能啟動(dòng)行駛。但此時(shí)的啟動(dòng)電流是正常行駛時(shí)的二到三倍，對(duì)電機(jī)和電池的沖擊很大，特別是電池。所以為了延長(zhǎng)一次充電的續(xù)行里程和電池的使用壽命，在啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先腳踏啟動(dòng)，當(dāng)腳踏三、四圈有一定的車速后，再接通電路，這一點(diǎn)特別在交通繁忙，紅綠燈多的地段尤為重要。頻繁的零啟動(dòng)，必定縮短電池的使用壽命。

7電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)修復(fù)

1、水療法

對(duì)已硫化電池，可以先將電池放電，倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液，即向電池中加水稀釋電解液，以提高硫酸鉛的溶解度。采用20h率以下的電流，在液溫不超過(guò)20℃～40℃的范圍內(nèi)較長(zhǎng)時(shí)間充電，最后在充足電情況下用稍高電解液調(diào)整電池內(nèi)電解液密度至標(biāo)準(zhǔn)溶液濃度，一般硫化現(xiàn)象可解除，容量恢復(fù)至80%以上可認(rèn)為修復(fù)成功。

2、淺循環(huán)大電流充電法

對(duì)已硫化電池，采用大電流5h率以內(nèi)電流，對(duì)電池充電至稍過(guò)充狀態(tài)控制液溫不超過(guò)40度為宜，然后放電30%，如此反復(fù)數(shù)次可減輕和消除硫化現(xiàn)象。

3、化學(xué)修復(fù)法

對(duì)已硫化電池，倒掉原電解液，加入純水與硫酸鈉、硫酸鉀、酒石酸等物質(zhì)混合液，采取正常充放電幾次，然后倒出純水加入稍高密度酸液調(diào)整電池內(nèi)酸液至標(biāo)準(zhǔn)液濃度，容量恢復(fù)至80%以上可認(rèn)為修復(fù)成功。