磷酸鐵鋰離子電池目前多數(shù)用于家用電動(dòng)轎車，電動(dòng)大巴車，但是工業(yè)車輛目前很少。原因是什么？因?yàn)楝F(xiàn)在大多工業(yè)車輛要求成本低，而且安全可靠，大多都采用鉛酸電池。不過(guò)隨著國(guó)家環(huán)保的要求逐步提高，鉛酸電池的價(jià)格也在逐步的提高，反而鋰電逐步的進(jìn)入工業(yè)車輛行業(yè)。而鋰電中，電池廠家采用磷酸鐵鋰離子電池作為能源進(jìn)入工業(yè)車輛行業(yè)。新能源工業(yè)車輛正在慢慢的普及到全國(guó)各大工業(yè)車輛公司。

磷酸鐵鋰離子電池裝在工業(yè)平衡車上

那么選用磷酸鐵鋰離子電池進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，有何優(yōu)勢(shì)。

1、使用壽命大大新增，普通鉛酸電池通常充電只能600-800次，而一般的磷酸鐵鋰離子電池可充電1500-2000次；

2、安全性能提高，磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰相同結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。相關(guān)于三元鋰離子電池，安全系數(shù)提高很多。

3、容量提高，單體容量達(dá)到5AH-1000AH。

4、無(wú)記憶效應(yīng)，磷酸鐵鋰離子電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無(wú)須先放完再充電。

5、重量輕，相同容量，體積相對(duì)鉛酸電池輕的多。

6、高溫性能好，工作溫度范圍寬廣（-20C--+75C），有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃-500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

7、環(huán)保性好。3.安全性能

通過(guò)安全性測(cè)試，發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰離子電池具有更加可靠的安全性。但是磷酸鐵鋰的電池生產(chǎn)廠家質(zhì)量不統(tǒng)一，有出現(xiàn)安全性略差的產(chǎn)品?？傮w來(lái)說(shuō)，安全性上，三元材料處于下風(fēng)。

總結(jié)：三元材料鋰離子電池在安全性上劣于磷酸鐵鋰，但是在能量密度和低溫性能上都更好。

寫在最后，目前國(guó)內(nèi)電池發(fā)展中，比亞迪成績(jī)顯著，但是與世界主流發(fā)展方向不一致，它重要做磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)品，這樣來(lái)看，優(yōu)劣明顯：他不會(huì)受到外國(guó)專利技術(shù)制約，通過(guò)發(fā)展更多的鐵鋰離子電池專利，從而可以起到慢慢主導(dǎo)磷酸鐵鋰離子電池行業(yè)的目的。但是自己?jiǎn)胃?，要較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。比亞迪在這方面還要加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備。