根據(jù)初中物理課本的常識，我們了解僅有正極材料是組不成完整地電池結構的，就像僅有雞蛋是做不出番茄炒雞蛋相同，一個具有放電能力的電池=正極+負極+電解液(內含電解質)。而三元鋰離子電池的鋰字，指的就是這類電池選用了以六氟磷酸鋰為主的鋰鹽作為電解質，發(fā)揮傳導電子的用途。負極材料的特性在名字中沒有體現(xiàn)，關鍵是因為絕大部分鋰離子電池的負極材料都是石墨(天然的也好，人造的也罷)，大家都相同，就沒必要拿出來刻意炫耀了。

一、鎳Ni

鎳是過渡元素中的活性金屬，關鍵用途是提高電池的體積能量密度，是提高電動汽車續(xù)航的關鍵突破口，但含量過多會造成鎳離子占據(jù)鋰離子位置(鎳氫混排)，造成容量下降。

二、鈷Co

鈷也是過渡元素中的活性金屬，其能夠抑制陽離子的混排，進而提高發(fā)揮提高穩(wěn)定性能和新增電池的壽命的用途，除此之外，其也決定了電池的充放電速度和效率(倍率性能)，但過高的鈷含量會造成實際容量大幅度降低。

三、錳Mn或鋁Al

錳或鋁的用途在于大幅度降低材料成本，畢竟上面提到的鎳和鈷都是非常昂貴的稀有金屬，而且能夠提高電池的安全系數(shù)和穩(wěn)定性能。

三元鋰離子電池的優(yōu)點

1.能量密度高，電動汽車續(xù)航有保障

2.壽命、輸出功率、成本控制還都不錯

3.安全系數(shù)雖然很差，但改起來總比提高能量密度容易，省時省力