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新能源汽車用鎳氫電池有什么優(yōu)勢(shì)?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年12月12日  

隨著新能源汽車的發(fā)展,新能源汽車的電池安全技術(shù)越來(lái)越受到重視。事實(shí)上,考慮汽車動(dòng)力鋰電池的兩個(gè)最重要的指標(biāo)是安全性和成本?;旌蟿?dòng)力公交車上使用的電池有三種:鉛酸電池、鎳氫電池和鋰離子電池。鉛酸蓄電池質(zhì)量好,充電速度慢,深度小,循環(huán)壽命短。鋰離子電池具有高電流性能和高價(jià)格,但也存在安全問題。因此,鎳氫電池是混合動(dòng)力公交車的首選。讓我們來(lái)看看鎳氫電池的具體優(yōu)勢(shì):


新能源汽車用鎳氫電池


1.鎳氫電池安全可靠


1)鎳氫電池電解液為不可燃水溶液


鎳氫電池具有較高的比熱容、較高的電解質(zhì)蒸發(fā)熱和較低的能量密度。即使在短路、擊穿等極端異常情況下,電池溫升很小,也不會(huì)燒壞。


2)鎳氫電池的質(zhì)量控制難度相對(duì)較低,制造過程中出現(xiàn)缺陷的可能性相對(duì)較低。


3)截至2014年底,使用鎳氫電池的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車比例高達(dá)73%,全球使用氫電池的油電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車超過800萬(wàn)輛。豐田的大部分混合動(dòng)力汽車是由氫浸漬電池驅(qū)動(dòng)的,在過去18年里,800多萬(wàn)輛汽車的運(yùn)行中沒有發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。豐田普銳斯是一款商用混合動(dòng)力汽車,它采用了一種特殊的充放電程序,使電池的充放電壽命達(dá)到10年。鎳氫電池是三種公認(rèn)系統(tǒng)中最成熟、應(yīng)用價(jià)值最高的電池,也是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的首選。其他使用鎳氫電池的混合動(dòng)力汽車包括:


福特;雪佛蘭馬里布;本田思域混合動(dòng)力


2.鎳氫電池具有良好的快速充電性能


3.鎳氫電池具有良好的低溫性能


(1)低溫放電


鎳氫電池采用堿性電解質(zhì)溶液,可放電至少-40℃,在-20℃放電2c3℃,放電鋰離子電池有機(jī)電解液的解決方法,采用低溫電阻迅速新增,在0c性能大大降低,不能滿足正常運(yùn)行要求在-10℃。


(2)低溫充電


低溫快充鎳氫電池最低可充-40℃,最低可充-30℃,最低可充1C,最低可充-20℃,最低可充3C或2C。


鋰離子電池不能在-5℃下充電,否則會(huì)出現(xiàn)安全隱患。


4.鎳氫電池具有良好的環(huán)保性能和可回收性


鎳氫電池不含劇毒物質(zhì),重要成分為鎳和稀土,回收價(jià)值高(含余值),回收難度小,基本上全部回收利用,可持續(xù)發(fā)展。


鎳氫電池比鉛酸電池具有更高的能量密度比,這意味著使用鎳氫電池可以有效延長(zhǎng)車輛的行駛時(shí)間,而不會(huì)給新能源汽車新增額外的重量。其次,鎳氫電池的放電特性穩(wěn)定,放電曲線非常平滑,量熱計(jì)很小,這些都是鎳氫電池的優(yōu)點(diǎn),也是新能源汽車選擇它作為電池的基礎(chǔ)。缺點(diǎn)是,它的能量密度相對(duì)較低,這意味著它比同等功率的汽車要重一些,這在混合動(dòng)力汽車中是可以接受的。


目前,電池技術(shù)仍然是純電動(dòng)汽車的核心瓶頸。鋰離子電池不夠穩(wěn)定,很多電池使用一段時(shí)間后會(huì)很快失去性能,要更換。然而,電池的價(jià)格非常高。與此同時(shí),電池安全也是消費(fèi)者關(guān)注的問題。純電動(dòng)汽車的電池火災(zāi)和爆炸反復(fù)發(fā)生,使消費(fèi)者更加不安全。


盡管鎳氫電池比鋰離子電池重,一些純電池汽車仍然使用氫浸漬電池。


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