目前新能源汽車鋰離子電池最主流類型就是三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池。其中三元鋰離子電池占了相當(dāng)多一部分，這是因?yàn)槿囯x子電池體積更小、能力密度更高、耐低溫、循環(huán)性能也更好，所以成為新能源乘用車的主流。

假如電池長時間的不使用，那么最好是充入40%左右的電量在10~30℃的溫度下保存，并每半年左右補(bǔ)一次電；

保護(hù)芯片鋰離子電池對充放電時對接入的電流電壓有極為嚴(yán)格的要求，為了保護(hù)電池不因?yàn)橥饨珉姯h(huán)境失常而損壞，電池本體內(nèi)部會設(shè)置管理電池狀態(tài)的芯片。這個芯片同時還有記錄電池容量，校正電池容量的功能?，F(xiàn)在，就算是山寨手機(jī)電池也是不會節(jié)省這個關(guān)鍵的保護(hù)芯片的，不然山寨手機(jī)電池根本不可能用很久；

記憶效應(yīng)鎳氫充電電池上常見的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)就是：假如長期不充滿電就開始使用電池的話，電池的電量就會明顯下降，就算以后想充滿也充不滿了。所以保養(yǎng)鎳氫電池的重要方式就是：電必須用完了才能開始充電，充滿了電了才允許投入使用?，F(xiàn)在常用的鋰離子電池的記憶效應(yīng)是可以小到忽略不計的。

鋰離子電池因?yàn)槠淙萘看?、無記憶效應(yīng)，越來越多的領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池。在儲能市場方面，得益于一些動力鋰電池公司開始布局儲能業(yè)務(wù)，磷酸鐵鋰離子電池的市場需求開始擴(kuò)增。