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新能源汽車帶動鋰離子電池上升

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年08月19日  

1.鋰離子電池國家標準和規(guī)范出臺


為了提高鋰離子電池產業(yè)的標準,促進產業(yè)鏈的發(fā)展,正確引導產業(yè)鏈的轉型和產業(yè)結構的調整,促進鋰離子電池產業(yè)鏈不斷身心健康的發(fā)展趨勢,2015年八月三十一日,國家工信部公布了《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》。該文件規(guī)定了工業(yè)發(fā)展規(guī)劃和新項目、生產規(guī)模和生產工藝、產品質量和特性、資源開發(fā)和利用、生態(tài)環(huán)境保護、安全、環(huán)境衛(wèi)生和公司社會責任、規(guī)章和管理方法的標準。


2.電動汽車新國標頒布在即,鋰離子電池大勢所趨


隨著對環(huán)境友好、節(jié)能自然環(huán)境含義的不斷提高,將頒布國家電池車標準,促進鋰離子市場的緊實。正如我們所了解的,當今電池車中的大多數鉛酸蓄電池都是低成本、高成本效益的;相比之下,鋰離子促進了環(huán)境友好、節(jié)能、價格優(yōu)勢和消除污染的含義,并受到了電池汽車銷售市場的青睞,現有的政策將進入鋰離子汽車的春天。


3..新能源汽車帶動鋰離子電池上升


隨著新能源汽車制造業(yè)的快速發(fā)展,動力鋰離子電池已經成為汽車制造業(yè)的重要驅動力。罰金替代補償制度將是新能源汽車產業(yè)鏈的長期驅動力。隨著新能源汽車的不斷完善,鋰離子制造業(yè)將進入一個新的發(fā)展趨勢。


4.鋰電的優(yōu)勢很大


鋰離子電池7大優(yōu)勢:


1驅動力強,負荷率比鉛酸蓄電池強。


2小型:鋰電有較高的儲能比,是鉛酸蓄電池的5-7倍,易于安裝;


3輕量:凈重約為20%的鉛酸蓄電池,可隨時隨地與車輛分離使用;


4里程:比鉛酸蓄電池多10%~20%;


5長期使用:所有正常使用4~10年,使用頻率超過1000次以上;


6應用自然環(huán)境:0充電電池動能損害10%;


7低碳環(huán)保:鋰離子低碳環(huán)保,鋰離子無鉛,汞,鎘有害化學品。


同時,由于現行政策的應用、鋰離子技術的改進和鋰離子電池價格的下降,以及鋰離子電池的特性明顯優(yōu)于鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫充電電池和其他關鍵競爭對手,鋰離子電池將在市場上銷售。


根據鋰離子的特點,市場容量逐漸擴大,對生產量力和生產成本的需求新增,進而刺激市場需求進一步新增。因此,鋰離子產業(yè)鏈已經進入了定量變化到定性變化的趨勢。


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