寧德時代為特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰離子電池是一個大概率事件了。據(jù)此前路透報道，特斯拉將從寧德時代采購“無鈷電池”，其中“無鈷電池”是磷酸鐵鋰離子電池。日前，有媒體進(jìn)一步確認(rèn)，寧德時代今年向特斯拉供應(yīng)的就是磷酸鐵鋰離子電池，且供貨量不少于特斯拉上海超級廠（一期）規(guī)劃產(chǎn)量的40%。

據(jù)悉，寧德時代供應(yīng)的磷酸鐵鋰離子電池只用于國產(chǎn)特斯拉Model3和國產(chǎn)特斯拉ModelY。這就是之前市場廣泛關(guān)注的無鈷電池（Cobalt-freeBattery），并不是所謂的新型電池。特斯拉上海超級廠官方賬號二月二十二日在某抖音用戶視頻下留言，“無鈷，不代表一定是磷酸鐵鋰?！敝笤摶貜?fù)已被刪除。

寧德時代CTP（CellToPack）高集成動力鋰電池開發(fā)平臺，旨在進(jìn)一步提升磷酸鐵鋰離子電池的能量密度和安全性。該技術(shù)有效新增了電池包的體積利用效率，并大幅降低了組裝成本。根據(jù)此前寧德時代與特斯拉合作通告顯示，寧德時代供貨有效期限為2020年七月一日至2022年六月三十日。

日前，寧德時代公布通告，公司擬募資約200億元資金用于動力鋰電池及儲能電池項目建設(shè)、研發(fā)及補充流動資金。后續(xù)寧德時代在回復(fù)投資者提問中表示，公司本次募投項目同時考慮三元和鐵鋰產(chǎn)品，在保證產(chǎn)品安全性的前提下，公司將持續(xù)提高電池能量密度，豐富技術(shù)儲備，同時積極持續(xù)地跟蹤和推進(jìn)全球前沿的動力鋰電池技術(shù)。

在寧德時代供貨之前，國產(chǎn)特斯拉采用的是韓國LG的NCM（鎳鈷錳）811圓柱三元鋰離子電池。據(jù)悉，除磷酸鐵鋰產(chǎn)品，寧德時代其他技術(shù)路線的量產(chǎn)產(chǎn)品也會陸續(xù)向特斯拉供應(yīng)，并會在明年進(jìn)入國產(chǎn)特斯拉高配產(chǎn)品中。