從市場(chǎng)來(lái)看，目前磷酸鐵鋰離子電池成本低于三元鋰離子電池，像小螞蟻這樣的A00級(jí)微型電動(dòng)汽車，采用磷酸鐵鋰離子電池重要出于性價(jià)比考慮。在奇瑞之前，江淮新能源已經(jīng)開(kāi)始為旗下iEV6E車型搭載磷酸鐵鋰離子電池，并且同款產(chǎn)品還包括搭載三元鋰離子電池的高續(xù)駛里程版本。在A00級(jí)電動(dòng)汽車中，除了奇瑞小螞蟻和江淮iEV6E之外，上汽通用五菱的寶駿E100和E200也分別采用了三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池，這也在工信部公布的2019年第7批《目錄》中得到了證實(shí)。

此外，從2019年工信部已經(jīng)公布的數(shù)批《目錄》來(lái)看，磷酸鐵鋰離子電池配套裝車占比也在逐步提升。今年第一批《目錄》中，配套選裝磷酸鐵鋰離子電池的車型有73款，占比50%;在今年第二批《目錄》中，配套選裝磷酸鐵鋰離子電池的車型有49款，占比達(dá)58.3%;在今年第三批《目錄》中，配套選裝磷酸鐵鋰離子電池的車型有164款，占比61.9%;在今年第四批《目錄》中，配套選裝磷酸鐵鋰離子電池的車型有244款、占比達(dá)到69.7%。不難發(fā)現(xiàn)，第四批《目錄》的占比竟然高達(dá)近七成，僅此四批累計(jì)車型就多達(dá)530款。因此，今年第八批《目錄》中的車型有所減少，是因?yàn)橐恍┦褂昧姿徼F鋰離子電池的車型已經(jīng)基本完成選裝，進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)期。