11月18日，國(guó)軒高科（002074）發(fā)布公告稱(chēng)，擬投資55億元，建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)基地，新建動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能7GWh，建成后與先期項(xiàng)目合計(jì)形成總產(chǎn)能10GWh。

根據(jù)公告，本項(xiàng)目投資周期2年左右。項(xiàng)目確保2020年一季度正式開(kāi)工，2021年第三季度全面建成并于四季度正式投產(chǎn)。項(xiàng)目選址位于唐山市路北區(qū)，規(guī)劃新增用地面積約500畝。

另外國(guó)軒高科在公告中表示，該項(xiàng)目投資旨在擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，有利于提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力，符合公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略及利益。同時(shí)本項(xiàng)目還有利于唐山市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快推進(jìn)唐山市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

國(guó)軒高科還聲明，對(duì)未來(lái)年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響要視具體合作協(xié)議的簽訂和實(shí)施情況而定。

公開(kāi)資料顯示，國(guó)軒高科是中國(guó)最早進(jìn)入資本市場(chǎng)的動(dòng)力電池企業(yè)之一，擁有新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、輸配電設(shè)備、儲(chǔ)能等業(yè)務(wù)板塊。

高工鋰電注意到，今年以來(lái)，國(guó)軒高科仍在持續(xù)布局新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心和動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

國(guó)軒高科三季報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)國(guó)軒高科建設(shè)海外研發(fā)中心，目前已形成上海、合肥、硅谷、克利夫蘭、日本筑波、新加坡等在內(nèi)的全球研發(fā)和驗(yàn)證平臺(tái)。同時(shí)與印度Tata合資建企，進(jìn)軍印度市場(chǎng)。

GGII數(shù)據(jù)顯示，2019年1-10月我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)約91.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，動(dòng)力電池裝機(jī)量約46.38GWh，同比增長(zhǎng)34%。在1-10月動(dòng)力電池裝機(jī)量上，國(guó)軒高科同比增長(zhǎng)43%，位列裝機(jī)電量排名第三，僅次于寧德時(shí)代和比亞迪。

受多重因素的影響，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池正在遭遇行業(yè)“寒冬期”，處于疲軟階段，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)慘烈，產(chǎn)業(yè)上的各大企業(yè)都在想辦法謀求更大發(fā)展。

從市場(chǎng)層面看，自補(bǔ)貼大幅退坡以來(lái)，主機(jī)廠對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)的主需求變成提升電池能量密度和壓縮成本。受上游影響，動(dòng)力電池企業(yè)急需通過(guò)規(guī)模成本等方式降本增效。

國(guó)軒高科在當(dāng)下時(shí)間節(jié)點(diǎn)選擇加碼動(dòng)力電池，也被行業(yè)解讀為在嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)下的一次重要的戰(zhàn)略布局。